现今5G技术是通讯的重点，中灯将努力研发5G技术与智慧杆的结合，为未来智慧城市的建设提供无限的可能。

    2019 年 3 月 30 日，全球首个行政区域 5G 网络在上海虹口区建成并开始试用，上海市副市长吴清用华为 5G 折叠屏手机 MateX 拨通了首个。

    这次全球首个不换卡不换号、基于中国移动现网升级的 5G 核心网、业务系统和 5G 手机的互通，标志着 5G 终端与无线网的优化适配性进一步提升，但不意味着短期内 5G 在消费者端有什么大的进展。

    5G 建设虽一片欢声，但对电信运营商来说，远超以前任何一代通信网络的 5G 建网成本压力已压在身上。

    3 月 3 日，全国政协委员、中国联通研究院院长张云勇表示，预计 5G 的网络投资将达 2 万亿元。

    然而，从近期三大电信运营商公布的业绩看，他们的业绩已明显“增量不增收”，跟不上网络建设成本的增长速度。
因此，针对 5G 的开源节流，便成为电信运营商的迫切任务。

    与 4G 相比，5G 需要更密集、更大规模部署基站，也意味着成本更高。
中国铁塔相关负责人表示，面对海量的 5G 站址需求，需要同时考虑节约投资，避免重复建设，可行的方法，就是充分利用各种杆件，尤其是高密度的“智慧杆”。

 

5G基站智慧杆的安装具有以下优势：

（1）供电优势：小基站与路灯的结合可以共用充电装置，节约能源，解决了小基站单独部署的供电问题。

（2）管理智能：通过智慧路灯上的传感装置，可以方便的对小基站的运行状态、温度等情况进行监测，发现异常可以及时预警，同时也可以将各类监测数据传输至云端，便于分析和利用。

（3）覆盖密集：由于单个小基站目前覆盖范围不足200米，所以需要进行密集部署才可能全面覆盖盲点，而路灯分布均匀，间距不足百米，可以帮助小基站形成密集覆盖。

（4）节省空间：小基站与路灯的结合节省了单独部署所需的空间，能很大程度降低基站部署的物业协调难度。

（5）盲点覆盖：高速公路、铁路沿线往往是信号覆盖不好的地方，采用智慧路灯的安装方式有利于实现盲点覆盖。

 

5G基站智慧杆介绍:

    智慧灯杆集成了WIFI基站、摄像头、红外线传感器、雷达、电子显示屏、充电桩、环境监测传感器等，变成一个综合信息载体，实现数据监控、环保监测、车辆监控、安防监控、灯杆屏、地下管网监控、城市洪涝灾害预警、区域噪声监测、市民应急报警等的综合型智慧城市信息化管理平台. 主要用于科技园区，特色小镇、 . 旅游景点， 城市公园， 城市广场，特色 街道及各种特色建筑，作为城市物联网的新名片，为智慧城市增添光彩。
功能模块说明 模块名称 功能描述 灯杆 多种外观，材质可选，物喜定制，也可自行提供 LED灯头 灯头数量、参数均可选，也可自行提供 智能照.